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En el marco de la Emergencia Ferroviaria declarada por el Poder Ejecutivo, el Gobierno nacional anunció un drástico reajuste en el cuadro tarifario del transporte público. Según lo informado por la Secretaría de Transporte, los boletos de los trenes metropolitanos —incluyendo el ramal General Roca que une a Lomas de Zamora con la Ciudad de Buenos Aires— sufrirán un aumento acumulado cercano al 89% en los próximos cinco meses. La medida entrará en vigencia el 26 de mayo y contempla subas mensuales consecutivas hasta el mes de septiembre, buscando reducir los subsidios estatales al sector.
El cronograma de incrementos comenzará con un salto del 18% en mayo, seguido por un 15% en junio, un 13% en julio, un 12% en agosto y un 10% final en septiembre. Al tratarse de porcentajes acumulativos, el impacto en el bolsillo de los trabajadores de la Zona Sur será significativo. Para aquellos pasajeros que cuenten con la tarjeta SUBE debidamente registrada, el boleto mínimo de tren alcanzará el valor de $530 al finalizar el esquema. Por el contrario, quienes no hayan realizado el registro del plástico deberán afrontar tarifas que podrían superar los $1.400 por tramo básico, penalizando la falta de nominalización de la tarjeta.
La resolución oficial no se limita únicamente al sistema ferroviario. Los colectivos de jurisdicción nacional —aquellos que cruzan el Riachuelo o la Avenida General Paz uniendo Lomas, Lanús o Avellaneda con CABA— también tendrán ajustes. En este caso, el Gobierno pautó tres subas del 2% mensual para los meses de mayo, junio y julio. De esta manera, el boleto mínimo de colectivo pasará a costar $714 para usuarios con tarifa plena. Para los sectores más vulnerables, la Tarifa Social mantendrá un descuento, situando el costo del viaje inicial en aproximadamente $321,30.
Desde los sectores gremiales y las asociaciones de usuarios han manifestado su preocupación, señalando que estos aumentos se producen en un contexto de caída del salario real y deficiencias en el servicio. La Secretaría de Transporte habilitó una consulta pública obligatoria para que los ciudadanos puedan expresar sus opiniones sobre el nuevo esquema, aunque este paso no es vinculante y se estima que el tarifazo se aplicará tal cual fue planificado por el equipo económico liderado por el ministro Luis Caputo. La medida busca equilibrar las cuentas de las empresas ferroviarias en medio de un proceso de reestructuración del sistema de transporte nacional.
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