Por los aumentos constantes, advierten proliferación de pases de discapacidad apócrifos en colectivos de Lomas de Zamora

El aumento constante en las tarifas del transporte público en el Área Metropolitana de Buenos Aires provocó un fuerte incremento en la detección de certificados apócrifos para viajar gratis en las líneas de colectivos que recorren Lomas de Zamora. Las empresas del sector manifestaron su preocupación ante una maniobra fraudulenta que, según denunciaron, se multiplicó en los últimos meses debido a la pérdida de poder adquisitivo generalizada.

Desde la empresa Yitos S.A. alertaron formalmente que la utilización de pases truchos se triplicó en sus unidades. A su vez, voceros de la Línea 266 explicaron que esta situación data de largo tiempo, pero se profundizó de forma contundente al compás de las sucesivas subas del boleto de colectivo. La problemática expuso tensiones operativas para los choferes, quienes deben asumir el rol de inspectores en las paradas.

Nuevos controles y debate por la carga operativa de los choferes

Frente a este escenario, la Línea 542, perteneciente a la operadora Autobuses Buenos Aires, implementó una medida estricta: desde mediados de octubre dispuso la obligatoriedad de presentar el Documento Nacional de Identidad junto al carnet de discapacidad al momento de abordar la unidad. Mediante un comunicado, advirtieron a los usuarios que aquella persona que no exhiba el documento identificatorio en mano no podrá acceder al viaje gratuito de forma inmediata.

La decisión abrió una intensa discusión en redes sociales y entre los propios pasajeros habituales. Quienes cuentan con el Certificado Único de Discapacidad (CUD) respaldaron el endurecimiento de las revisiones para resguardar la legitimidad del derecho, aunque señalaron que en muchas ocasiones se generan demoras y situaciones incómodas durante el ascenso en horarios pico.

Por su parte, desde la empresa responsable de la Línea 266 aclararon que no solicitan el documento de forma obligatoria, argumentando que resulta inviable y riesgoso trasladar el control de autenticidad a los choferes mientras conducen. Plantearon que la solución de fondo consiste en que los beneficiarios cuenten con un atributo social o escolar vinculado directamente a su tarjeta SUBE, lo que evitaría la exhibición física de certificados de salud frente al personal de conducción.

Actualmente, la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) establece que en las líneas de jurisdicción nacional es legal solicitar el CUD junto al DNI, o bien vincular dicho certificado al plástico SUBE nominal. En el ámbito bonaerense, rige el Pase Libre Multimodal (PLM) expedido por el Ministerio de Transporte de la provincia de Buenos Aires para los servicios urbanos e interurbanos.

En síntesis

• Las empresas de colectivos de Lomas de Zamora alertaron que los pases de discapacidad apócrifos se triplicaron tras los últimos aumentos tarifarios.
• La Línea 542 oficializó la exigencia de exhibir el DNI junto a la credencial bajo apercibimiento de denegar el viaje.
• La firma Yitos S.A. y la Línea 266 coincidieron en que la verificación en mano es engorrosa y propusieron agilizar la validación mediante atributos directos en la tarjeta SUBE.